Der Motorraum soll ja auch noch ein wenig besser zugaenglich sein... also raus mit dem unnuetzen Plunder. Heute ist erstmal das olle Repro-Heckabschlussblech rausgeflogen, alleine um Platz zu schaffen fuer die Aktion mit dem Regenablauf unter den Orgelpfeifen. Der ist ja wie man bei den bestrestaurierten Autos sehen kann, weder einfach zu entrosten noch einfach zu lackieren... oder jedenfalls macht das keiner. Ich will mal - da ich andere Standards sowieso nicht toppen kann - wenigstens an dieser Stelle mal Punkten: Das Blech kommt raus, wird separat gestrahlt und lackiert und (Jetzt Obacht, Originalos:) anschliessend eingeschraubt. Nix mit Schweissen. So jedenfalls bisher der mutige Plan... Im Sommer wird sich's zeigen.
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